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柴油知識

發布日期[2021-10-29]


1、 黑啟動是指當整個電網或系統因毛病停運后,不依賴別的網絡的協助,經過系統中具有自啟動才能的機組的啟動,帶動無自啟動才能的機組,逐漸擴展電力系統的恢復范圍,最終完成整個電力系統的恢復。

2、  黑啟動計劃 指電力系統發作大范圍停電后,盡快有序地恢復或重構一種新的穩定運轉方式的預案和實操計劃。

3、  黑啟動電源 電網黑啟動電源,即具有自啟動才能的機組,它能夠在無外界協助下,停運后能快速恢復發電,經過輸電線送啟動功率至其他機組,帶動其他機組。 (1)水電機組(包括抽水蓄能電廠)作啟動電源最為便當。水輪發電機組沒有復雜的輔機系統,廠用電少,啟動速度快,是便當、理想的黑啟動電源。水電廠還具備良好的調頻和調壓才能。但應留意徑流式水電機組由于受豐枯水影響,可能在某些時分無法啟動。 (2)火電機組也能夠作為啟動電源。如燃油發電機能夠在自備柴油發電機啟動的狀況下完成快速啟動。此外,某些火電廠在外部電網失電時可完成自保廠用電。這些電廠均能夠作為黑啟動電源。

4、  黑啟動準繩 (l)選擇黑啟動電源應依據預案和當前實踐狀況靈敏選擇。 (2)恢復重要的負荷 a.首先啟動黑啟動電源左近的大容量機組; b.重要樞紐變電站,特別是站內自備電源缺乏,且正常站內用電取自高壓側母線的變電站; c.重要用戶,如電力調度中心、政府機關、電信及挪動通訊等;其中,由于政府機關、電力調度中心和通訊部門在黑啟動過程中扮演決策、指揮、調度和通訊的重要角色,應思索優先保證送電。

5、 黑啟動過程 (1)準備階段:調度員依據所理解及反應的信息精確判別電網已大面積停電;各廠站自行啟動事故備用電源(柴油機或蓄電池),確保主機、主設備平安,確保直流操作電源及通訊、監控系統電源;為保證系統疾速可*地恢復,各廠站按規則執行本廠站初始可控態;各具備黑啟動才能機組的自啟動等。 (2)網絡恢復階段: 即由黑啟動機組向輸電線路充電,樹立各小網;各小網樹立后再擴展與兼并;逐漸完成網絡重建。在這一階段應著重思索可能呈現的變壓器勵磁涌流問題、空載設備(線路或變壓器)的過電壓問題(操作過電壓、工頻過電壓及諧振過電壓等)、事故恢復過程中的有功均衡及無功均衡問題,以及事故恢復中并列或合環點的選擇問題等; (3)負荷恢復階段: 即負荷的盡快恢復。在這一階段著重應思索系統初步恢復后的潮流及穩定校驗問題,繼電維護的校核問題。前兩個階段中,負荷恢復是作為手腕,保證系統頻率和電壓穩定,樹立相應子系統,完成電力高度設備正常運轉;后一個階段負荷恢復是目的,以快速大面積供電,減少由大面積停電帶來的損失。

 

6、 電力系統黑啟動過程中的科學問題 (l)黑啟動初期的科學問題 a.發電機自勵磁現象及防治辦法 b.變壓器的勵磁涌流沖擊及孤島系統的穩定控制 c.空載線路合閘操作過電壓和絕緣配合問題 d.空載或低載狀況下的無功富余問題和電壓調整辦法 (2)黑啟動中后期的科學問題 a.小系統的潮流散布和電壓調整 b.低負荷程度下的小系統的靜態穩定性及控制 c.低負荷程度下的小系統的暫態穩定性及控制 

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